Bez wątpienia najlepsza skrzynia biegów na świecie!!

passatb5

W związku z tym, że jestem fanem VAG Group postaram sie przedstawić Wam zasadę działania tej fenomenalnej przekładni automatycznej i ją krótko scharakteryzować i opisać...

DSG (Direct Shift Gearbox) - jest to przekładnia wyprodukowana przez Volkswagena. DSG to dwusprzęgłowa skrzynia biegów zastosowana po raz pierwszy w Golfie R32 jesienią 2003 roku. Z biegiem czasu zaczęto stosować tę skrzynię w innych modelach marki, a także w modelach Skody i Seata. Obecnie skrzynię DSG możemy spotkać m.in. w samochodach: Volkswagen - Golf R32, Golf GTI, Touran, Skoda Octavia 2.0 TDI, Seat Toledo 2.0 TDI

Zasada działania

Skrzynia DSG jest wyposażona w dwa sprzęgła - jedno do biegów parzystych, drugie do nieparzystych. Można uznać, że są to dwie przekładnie o oddzielnych sprzęgłach. Dzięki takiemu rozwiązaniu zmiana biegu jest natychmiastowa i trwa 0,03 - 0,04 sek. Sekret tkwi w zasadzie działania, a mianowicie: gdy skrzynia wykryje konieczność zmiany biegu (zależnie od wybranego trybu - komfortowego lub sportowego) przygotowuje odpowiednie przełożenie. Gdy kolejny bieg jest już włączony, o jego zmianie powiadamia nas dźwięk i obroty silnika. A wszystko to bez szarpania. Dla zwolenników szybkiej jazdy, lubiących samym decydować o odpowiednim przełożeniu przygotowano tryb, w którym używa się manetek przy kierownicy - mimo gorszych osiągów pomyślano o indywidualistach...

Tutaj link do filmiku pokazującego wyższość automatu nad manualem...

http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o

To się nazywa niemiecka precyzja!!! Pozdr Admin