 Wysłany: Śro 19:25, 23 Maj 2007 Temat postu: |
|
no tak, to niewatpliwie...ale powiem wam ze nie pogradzilbym zadnym jakbym dostal jakies  |
|
| Wysłany: Śro 19:17, 23 Maj 2007 Temat postu: |
|
Passek niewatpliwie jest duzo lepszy to niezaprzeczalne.Chociaz powiem Wam,ze moj kuzyn ma jette 2.5 litra w benzynie w automacie i jest to bardzo przyzwoite autko.Zbiorke od 0-160 ma rewelacyjna jak na takie dosc niepozorne autko;D passat ze wzgledu na mase z tym samym silnikiem zostalby w tyle,ale jesli chodzi o reprezentatywnosc na pewno wygrywa...inna klasa auta w koncu  |
|
| Wysłany: Pią 21:26, 18 Maj 2007 Temat postu: |
|
| No i oto wlasnie mi chodzi..
Paseczek to typowo auto reprezentacyjne, wiec nie ma co tutaj za bardzo porownywac.. chociaz z drugiej strony wyposazeniem Jetta daleko nie odbiega od koncernowego kolegi z wyzszej polki.. Rogaldinho |
|
| Wysłany: Pią 21:22, 18 Maj 2007 Temat postu: |
|
| no na pewno tez bym polał paska niz jette aczkolwiek to tez fajne autko (bynajmniej dla mnei) trzeba tez przyznać ze to dwa zupełnie inne segmenty aut... | |
| Wysłany: Pią 21:20, 18 Maj 2007 Temat postu: |
|
| Ja mimo wszystko wolalbym paska od Jetty..
Te stosunkowo niewielkie roznice sprawiaja, ze Passat funkcjonuje jako limuzyna przedstawicieli handlowych, dyrektorow itd.. I to Jetta nasladuje Passata a nie na odwrot wiec powinno byc oczywiste, ze to passatowi naleza sie wszelkie honory.. Rogaldinho |
|
| Wysłany: Pią 21:15, 18 Maj 2007 Temat postu: |
|
jakkolwiek w passacie 170KM w TDi nie robi go niczym szczególnym to Jetta jest o wiele lżejsza a zatem sporo szybsza i zwinniejsza... |
|
| Wysłany: Pon 21:36, 11 Wrz 2006 Temat postu: VW Jetta... |
|
| Zapewne wiele osób dostrzegło wyraźne podobieństwo pomiędzy Jettą a większym modelem Passat.
Dominującą cechą nowej Jetty jest przód z chromowaną osłoną chłodnicy. Przód auta jest ostro zarysowany i dzięki temu dynamiczniejszy, a jednocześnie elegancki. Podążanie za aktualną linią stylistyczną VW widać również w tylnej części nadwozia. Z kolei linia boczna podkreśla atletyczną sylwetkę tego czterodrzwiowego samochodu, a płaska tylna szyba i stosunkowo krótka pokrywa bagażnika sprawiają, że jego sylwetka jest zbliżona do nadwozia coupé. W porównaniu do poprzedniego modelu Jetta urosła o 7,8 centymetra (długość wynosi teraz 4,55 metra). Wysokość wynosi 1,46 metra (+1,3 cm), a szerokość 1,78 metra (+4,6 cm). Zwiększeniu uległ również rozstaw osi. 2,58 metra to o 6,5 centymetra dalej niż u poprzednika. Dzięki temu udało się uzyskać znacznie przestronniejsze nadwozie. Wnętrze Jetty charakteryzuje się czystą, świeżą i elegancką stylistyką. Specjalne elementy wyposażenia wnętrza nadają indywidualny charakter wersjom Comfortline i Sportline. Dla obu wersji wyposażenia Volkswagen oferuje jako opcję elementy dekoracyjne z drewna orzechowego, trójramienną, skórzaną kierownicę wielofunkcyjną z wieńcem z drewna, skórę na dźwigni hamulca ręcznego i gałce dźwigni zmiany biegów w wersji "drewno-skóra". Niewątpliwą zaletą Volkswagena jest ogromna przestrzeń bagażowa, która wynosi 527 litrów (to rezultat o 72 litry lepszy niż do tej pory). Jetta dostępna jest w trzech wersjach wyposażenia Trendline, Comfortline i Sportline oraz z czterema nowoczesnymi silnikami benzynowymi i trzema wysokoprężnymi. Dysponują one mocą od 102 KM (Jetta 1,6) do 200 KM (Jetta 2.0 FSI Turbo) i spełniają surowe wymagania normy czystości spalin EU-4. W ofercie znalazły się także uznane silniki TDI osiągające moc 105 KM (1,9 TDI) i 140 KM (2.0 TDI). W samochodach o mocy powyżej 115 KM seryjnie montowana jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Dla TDI oraz dla znanego z Golfa GTI silnika 2.0 FSI Turbo o mocy 200 KM Volkswagen oferuje jako opcję sportową sześciobiegową przekładnię dwusprzęgłową DSG. Dla silników benzynowych 102 KM i 150 KM dostępna jest ponadto sześciobiegowa przekładnia automatyczna Tiptronic. 
 |
|